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说白了,还不是因为穷!


发布时间: 2019-01-24

所以就产生这么一个问题了,这些什么都想兼顾的性能SUV,到头来它并不是一辆越野车,也不是运动车。它不如那些加长的豪华轿车一样舒适,也不如这些豪华轿车催生出来的性能车一样能打,又不能同价位的硬派SUV那样带你跋山涉水。

而实际上,跑得快,但快得不意思,跑起来的姿态就跟被激怒了的犀牛一样,俯首听命;谈舒服性,被运动化的底盘悬架安静性没办法达到个别版本的水准;谈越野,丝毫不硬核的货色,装的还是一套运动胎;谈适用性,跟一般版本没有差异;谈性价比,一样的配置,价钱直接×2...

SUV谈性能,本身就是一件违反“牛顿XXX定律”的事件。

引导价:172.89万元

4.4T V8双涡轮增压发动机,跟上一代宝马M5用的是同款,最大马力575匹,最大扭矩750牛·米,匹配上8AT变速箱,百公里加速只有4.2秒,比比亚迪唐DM快了一点点,对一台2.4吨的中大型SUV来说,确实够快的了。操控的提升断定也是明显的,不过这始终是台SUV,很大的SUV!

宝马X5 M

说到能源,近500匹,甚至更多的马力跟超过700牛·米的扭矩,你就用来日未来常带家人出去走走,送送孩子高下学?

从厂家的宣传目来看,他们认为这些是集活动性能、越野、实用性、舒畅性于一身的多功能奢华SUV。他们会说,这车很快、很保险、很有趣、很聪明,而后还有各种技能翻新,科技感满满,而且车内空间跟做工都是一流的。

这些高机能SUV,最不值得买!

但不少豪华品牌的工程师们就喜好“逆天行事”,硬要把自家那些很大很傻的SUV打造成为“活发动”。也因为多了运动员的标签,价格比原来基本就是翻了一倍之多。

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